Куда уходит антифриз Audi A4 B9
Ауди а4 оснащен самым технологичным двигателем в мире 1.8 - 2.0 TFSI, третьей генерации.
Это так называемый Ген 3Б Gen3 B. Мотор прекрасный, но имеет свои конструктивные огрехи. Одной из его детских болезней, можно считать течь антифриза через корпус термостата - помпы. Этот узел выполнен полностью из термостойкого пластика и подвержен растрескиванию. Происходит это к пробегу примерно 100.000 км. и выглядит всегда очень «загадочно». У владельца, обычно на холодном моторе, срабатывает сигнализатор на панели приборов, о том, что уровень антифриза ниже нормы. Перед глазами моргает аварийный значок и надпись о низком уровне антифриза. 
Визуальный осмотр подкапотного пространства не дает результатов, протечку антифриза не видно. Смысл в том, что на двигателях EA888 Audi A4 b9 третьей генерации, помпа с термостатом установлена под впускным коллектором на блоке двигателя и ее визуально не видно. Утечка начинается всегда медленно и вытекший антифриз, стекая по горячему мотору, успевает полностью испариться и высохнуть. Владелец думает, что антифриз просто выкипел и долив до уровня успокаивается. Но через пару дней, история снова повторяется.