В жизни каждого автовладельца случаются ситуации, когда хотелось бы уменьшить пробег автомобиля. Проще говоря - "скрутить спидометр". Сматывать пробег в обратную сторону умели еще наши отцы. В век "Волг" и "Жигулей" с примитивными механическими одометрами для этого применялись всевозможные "крутилки", сделанные, например, из моторчика стеклоочистителя. Некоторые умельцы разбирали спидометры и вручную переставляли колесики с цифрами в нужном порядке. В наш век электроники смотать пробег гораздо сложнее. Показания одометра записываются в электронную память автомобиля, причем нередко сразу в несколько мест. Здесь без специального оборудования и специальных навыков уже не обойтись. Мы не будем рассматривать здесь морально-этическую сторону вопроса, каждый решает для себя сам, для чего ему нужно "скрутить пробег". Кстати, делают это не всегда для продажи автомобиля.

Например, по той или иной причине вам может понадобиться замена приборной панели. Возможный выход из ситуации - это покупка б/у панели на "разборке". Однако показания одометра на купленной "приборке" могут быть не обнулены (содержать предыдущие показания другого автомобиля).

Бывает и так, что приходится ставить двигатель с одной машины на другую. В этом случае изменение пробега на реальный тоже не помешает.

Если все же говорить о скрутке спидометра для продажи автомобиля - этот вопрос тоже неоднозначный. Можно купить автомобиль с небольшим пробегом, при этом с убитым двигателем. Такие факты встречаются сплошь и рядом. Не все у нас часто меняют масло в моторе и следят за температурой охлаждающей жидкости. А можно купить машину с большим пробегом у аккуратного человека и не знать горя с автомобилем многие годы. Опытные люди при покупке машины смотрят не на ее пробег, а на состояние. Цифры же на одометре служат лишь для успокоения неискушенных автолюбителей.

На практике коррекция электронных спидометров оказывается гораздо более сложной задачей, чем представляется владельцам автомобилей.

Дело в том, что показания одометра записываются не только на приборной панели автомобиля, но и в его различных электронных блоках, микропроцессоре. Эта информация дублируется и сохраняется в нескольких носителях. При неуклюжем вмешательстве в работу электроники, неспециалист вряд ли сможет скрутить счетчик, а вот автомобилю навредит наверняка.

К тому же, электронный спидометр у разных моделей автомобилей требует различного подхода. Все работы должны выполняться с подключением узкоспециализированной техники и программного обеспечения.

От модели автомобиля зависит не только способ изменения показаний одометра (либо непосредственно на автомобиле с помощью подключения оборудования через диагностический разъем, либо демонтаж приборного щитка), но и время, необходимое для того, чтобы смотать одометр, и, соответственно, стоимость данной услуги. Поэтому сориентироваться в цене на такую услугу можно только при обращении к мастеру, который и назовет расценки. В среднем скрутка пробега автомобиля или мотоцикла в нашем автосервисе обойдется от полутора до трех тысяч рублей.