Начнем, как всегда, с характерного примера. В апреле к нам приехала женщина на автомобиле Ниссан Примера. Кондиционер у нее был пустой. Мы нашли, куда ушел газ, довольно быстро – напорная магистраль, ведущая от конденсатора к ресиверу-осушителю, прогнила в характерном месте. Дырку заделали, утечек больше не обнаружили. Почти через месяц, когда началась жара, женщина приехала снова. Она была настроена крайне агрессивно, сказала, что мы плохо заделали ее трубку, и фреон снова ушел. Качнули в систему газа, дырка оказалась в радиаторе кондиционера. На радиаторе появился даже масляный подтек. Женщина сразу "сбавила обороты", а мы починили радиатор и заправили все снова. Второй раз мы, естественно, с нее деньги за заправку и диагностику не брали.

Итак, что можно считать гарантийным случаем? Машины на ремонт в основном приезжают не новые, некоторые – далеко не новые. Мы, например, можем обследовать систему течеискателем или ультрафиолетом и констатировать, что на данный момент утечек в системе нет. Но понять, на какой стадии подгнивания находится тот или иной участок магистрали, невозможно. Разве что разбирать полмашины, снимать все трубочки, снимать торпеду, снимать испаритель, радиатор, компрессор и т.д., везти все это на рентгеноскопию в какой-нибудь НИИ и полгода ждать результата исследования. В нашем случае, сообразуясь с собственным опытом, можно лишь приблизительно визуально оценить общее состояние трубопроводов и прикинуть, сколько им еще осталось. Для того, чтобы дать 100%-ную гарантию на всю систему, ее попросту надо заменить на новую целиком. Посудите сами – как можно дать гарантию на всю систему, когда гарантия завода-производителя уже давно закончилась, да и машина эксплуатируется в наших суровых условиях.

Поэтому гарантию мы даем только на ремонт. То есть на те участки, которые мы ремонтировали. Наша гарантия на ремонт – 1 год. Кроме гарантии на ремонт, у нас существует гарантия на заправку – до окончания летнего сезона. Сделано это для того, чтобы даже в случае, подобном вышеописанному, люди не чувствовали себя обиженными. Если, например, починили одну трубку, а через месяц из-за забитого тополиным пухом радиатора взорвался ветхий шланг. Рука не поднимается брать еще раз деньги за заправку – ведь недавно человек за нее платил... Как говорится, мы люди жадные, но не настолько. Ремонт – другое дело. Если же проблема происходит по нашей вине, или по вине привлекаемых к работам слесарей (всякое бывало, скрывать не будем), то мы переделываем все бесплатно. Мы ни от кого не скрываемся, нам не нужны бумажки с датами – по возможности просто стараемся отнестись к людям с пониманием и верим на слово.